เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะ |
80010 | 430x260-10x52.3 |
80042 | 430X240-24X50 |
80047 | 308X191-10X38.4 |
80076 | 255X160-24X25.6 |
เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะ | รูยึด | รูตำแหน่ง |
80010 | 430X240 | 12XΦ11 | --- |
80042 | 420X220 | 12XΦ11 | --- |
80047 | 275X170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
80076 | 300X190 | 10XΦ10.7 | 2XΦ10 |
เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะ | ป.ล. |
80010 | 217.5*107.5*31 | ติดตั้งหล่อ สปริงบาร์ และสแน็ป |
80042 | 247*109.5*30 | หนา 9.0 หลังเหล็กตาข่ายเหล็ก มีสปริง 4 อัน |
80047 | 210.6*114*29.7 | การคัดเลือกนักแสดง |
80076 | 220*91*30 | เหล็กตาข่าย เหล็กกลับ รวมทั้งสปริงบาร์ 4 อัน |
ชื่อ | ส่วนโค้งด้านนอก | ส่วนโค้งด้านใน | ความกว้าง | รัศมี | ความหนาของหัว | ความหนาปัจจุบัน | ระยะศูนย์ |
W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10.5/17.5 | 10.5/17.5 | 130 |
W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10.5/17.5 | 10.9/17.1 | 150 |
W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9.0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10.5/18.5 | 11.8/19 | 98.4/177.8 |
W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 98.4/177.8 |
W108-L4705a | 196 | 177 | 177.8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79.38/136.52 |
W109-L4705c | 194 | 171 | 177.8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79.38/136.52 |
W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
ชื่อ(หลุม) | ปริมาณ | ผ่าน | รูรับแสงกว้าง | รูรับแสงขนาดเล็ก | ทั้งหมด | การแบ่งส่วน | การวางตำแหน่ง | มุม |
W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134.18 | 45.55 | 17.01 | 180 |
W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177.43 | 45.86 | 19.19 | 180 |
W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.83 | 20.4 | 180 |
W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 20.98 | 150 |
W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139.76 | 47.53 | 13.5 | 180 |
มิติสำคัญ 100% การตรวจจับการแตก
โมเดลที่สมบูรณ์สำหรับยานพาหนะต่างๆ
สิบสูตรที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองตลาดที่แตกต่างกัน
หมวดหมู่ | เลขที่ | รุ่นที่ใช้งานได้ |
แผ่นคลัช | 80010 | ดัดแปลง: Shaanxi Automobile Delong*6000 และ 500-580 แรงม้าอื่นๆ |
80042 | การปรับตัว: เรือธง Dongfeng Tianlong (จานเล็ก) ฯลฯ 310-500 แรงม้า | |
80047 | ดัดแปลง: Foton, Omark และรถบรรทุกเบาระดับไฮเอนด์อื่นๆ | |
80076 | ดัดแปลง: Foton, JAC รถบรรทุกขนาดเล็กระดับไฮเอนด์ | |
แผ่นดันคลัตช์ | 90004 | การปรับตัว: Dongfeng, Foton, Sinotruk ฯลฯ 310-520 แรงม้า (สากล) |
90021 | Jinlong, Yutong และรถโดยสารอื่น ๆ XCMG, Weichai, Deutz เป็นต้น | |
90044 | ดัดแปลง : รถยก 3 ตัน (Forklift) | |
90069 | ดัดแปลง: Foton, JAC และรถบรรทุกเบาระดับไฮเอนด์อื่นๆ | |
กลอง ผ้าเบรก | 4551 | รถพ่วง |
4705 | รถพ่วง | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | เบนซ์เหนือ | |
19488 | เบนซ์เหนือ | |
19581 | หลังดรอนแมน | |
19582 | หลังดรอนแมน | |
ดิสก์ ผ้าเบรก | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | สะพาน Delong, Auman ETX | |
เรามี SKU มากกว่า 2,000 รายการ |
1. การผลิตประจำปี 35 ล้านชิ้น
2. สูตรวัสดุขั้นสูงและสมบูรณ์แบบและศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ตรวจสอบคุณภาพส่วนหน้า
3. มีใบรับรองคุณภาพ ISO14001/IATF16949
มาตรฐาน OE รับรอง CCC
นำเข้าเหล็กนิ้วสปริงดับ แข็งแรง ทนต่อการสึกหรอดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
แผ่นโลหะที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายความร้อนหลีกเลี่ยงการเสียรูปที่อุณหภูมิสูงปรับปรุงความสะดวกสบายและความมั่นคง
ใช้วัสดุแรงเสียดทานพิเศษคลัตช์มาตรฐานดั้งเดิม มันสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และยืดอายุการผลิต
อายุผลิตภัณฑ์
แผ่นสปริงเวฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถยืดเวลาการมีส่วนร่วมของคลัตช์และทำให้การสตาร์ทเป็นไปอย่างราบรื่น
การประกอบดิสก์แบบคลัตช์ (ชนิดที่ดีเยี่ยม) นำเข้าเส้นใยอะรามิด ใยแก้ว และลวดทองแดงเพื่อสร้างวัสดุโครงกระดูก ใช้เรซินและยางที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเป็นกาว รวมกับสารควบคุมประสิทธิภาพการเสียดสีนำเข้า สารตัวเติมคุณภาพสูง และขั้นสูง เทคโนโลยี.ผลิตผลิตภัณฑ์มีการยึดเกาะที่ราบรื่น ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อแรงเสียดทาน และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียรเหมาะสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ โดยเฉพาะรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดใหญ่
ส่วนประกอบดิสก์ที่ขับเคลื่อนด้วยคลัตช์ (ชนิดความแข็งแรงสูง) วัสดุโครงกระดูกประกอบด้วยใยแก้วคุณภาพสูง เส้นใยเคมีคุณภาพสูง และลวดทองแดงที่มีส่วนประกอบสูง เรซินและยางที่อุณหภูมิสูงใช้เป็นกาวและมีคุณภาพสูง ใช้ตัวควบคุมประสิทธิภาพแรงเสียดทานนำเข้าและสารตัวเติมคุณภาพสูงและอื่นๆ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตมีความเรียบเนียนของรอยต่อที่ดีเยี่ยม ทนต่อการสึกหรอและทนต่ออุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่เสถียรมาก ความสะดวกสบายในการใช้งานที่ยอดเยี่ยม และการใช้งานที่หลากหลาย ซึ่งสามารถใช้ได้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นต่างๆ
ชุดจานขับเคลื่อนด้วยคลัตช์ (ชนิดทนต่อการสึกหรอ) วัสดุโครงกระดูกประกอบด้วยใยแก้วคุณภาพสูง เส้นใยอะคริลิค และลวดทองแดงที่มีส่วนประกอบสูง เรซินและยางที่อุณหภูมิสูงใช้เป็นสารยึดเกาะ และประสิทธิภาพการเสียดสีนำเข้าคุณภาพสูง ใช้สารควบคุมและสารตัวเติมคุณภาพสูงและอื่นๆ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตมีความเรียบเนียนของรอยต่อที่ดีเยี่ยมและทนต่อการสึกหรอ ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่มั่นคง และเหมาะสำหรับรุ่นต่างๆ
ชุดจานขับเคลื่อนด้วยคลัตช์ (แบบสบาย ๆ ) ใช้เส้นใยเคมีคุณภาพสูงและวัสดุบิดใยแก้วคุณภาพสูงเป็นวัสดุโครงกระดูก เรซินที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและยางเป็นกาว มีตัวปรับแต่งและฟิลเลอร์ประสิทธิภาพการเสียดสีคุณภาพสูง และผลิตโดยแบบดั้งเดิม เทคโนโลยี.กลายเป็น.มีคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสึกหรอ แรงระเบิดแบบหมุนสูง และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่เหมาะสำหรับรถบรรทุกเบา กลาง และหนักการประกันคุณภาพที่ดีเยี่ยม วัสดุเสียดทานทำจากวัสดุที่เหนือกว่าเพื่อให้ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีมีเสถียรภาพมากขึ้นประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม สูตรวัสดุเสียดทานที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดระยะเบรกและรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย ความรู้สึกเหยียบสบาย การเบรกที่เงียบ ปล่อยให้เบรกทำในสิ่งที่คุณต้องการ