การวิเคราะห์ความล้มเหลว
1. ความล้มเหลว: การเหยียบเบรกอย่างต่อเนื่อง การเหยียบกลับจะเพิ่มขึ้น และปรับปรุงผลการเบรก
เหตุผล: ช่องว่างระหว่างจานเสียดทานกับดรัมเบรกใหญ่เกินไป
2. ความล้มเหลว: เหยียบเบรกจนสุด ผลการเบรกไม่ดี;การเบรกอย่างต่อเนื่อง เอฟเฟกต์ไม่ดีขึ้น และเหยียบคันเร่งขึ้นเรื่อยๆ
สาเหตุ: มีแก๊สในระบบเบรก
3. ข้อผิดพลาด: ตำแหน่งเหยียบต่ำมากเหยียบอีกครั้งตำแหน่งไม่สามารถยกขึ้นได้และรู้สึกแข็ง
สาเหตุ: กระบอกสูบหลักถูกบล็อก
4. ความผิดพลาด: ความสูงของแป้นเหยียบเป็นปกติ ไม่นิ่ม หรือจม แต่ผลการเบรกไม่ดี
เหตุผล: ช่องว่างระหว่างจานเสียดทานกับดรัมเบรกใหญ่เกินไป หรือมีน้ำมันปนเปื้อน
มิติสำคัญ 100% การตรวจจับการแตก
โมเดลที่สมบูรณ์สำหรับยานพาหนะต่างๆ
สิบสูตรที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองตลาดที่แตกต่างกัน
เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะ | ป.ล. |
80010 | 217.5*107.5*31 | ติดตั้งหล่อ สปริงบาร์ และสแน็ป |
80042 | 247*109.5*30 | หนา 9.0 หลังเหล็กตาข่ายเหล็ก มีสปริง 4 อัน |
80047 | 210.6*114*29.7 | การคัดเลือกนักแสดง |
80076 | 220*91*30 | เหล็กตาข่าย เหล็กกลับ รวมทั้งสปริงบาร์ 4 อัน |
หมวดหมู่ | เลขที่ | รุ่นที่ใช้งานได้ |
แผ่นคลัช | 80010 | ดัดแปลง: Shaanxi Automobile Delong*6000 และ 500-580 แรงม้าอื่นๆ |
80042 | การปรับตัว: เรือธง Dongfeng Tianlong (จานเล็ก) ฯลฯ 310-500 แรงม้า | |
80047 | ดัดแปลง: Foton, Omark และรถบรรทุกเบาระดับไฮเอนด์อื่นๆ | |
80076 | ดัดแปลง: Foton, JAC รถบรรทุกขนาดเล็กระดับไฮเอนด์ | |
แผ่นดันคลัตช์ | 90004 | การปรับตัว: Dongfeng, Foton, Sinotruk ฯลฯ 310-520 แรงม้า (สากล) |
90021 | Jinlong, Yutong และรถโดยสารอื่น ๆ XCMG, Weichai, Deutz เป็นต้น | |
90044 | ดัดแปลง : รถยก 3 ตัน (Forklift) | |
90069 | ดัดแปลง: Foton, JAC และรถบรรทุกเบาระดับไฮเอนด์อื่นๆ | |
กลอง ผ้าเบรก | 4551 | รถพ่วง |
4705 | รถพ่วง | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | เบนซ์เหนือ | |
19488 | เบนซ์เหนือ | |
19581 | หลังดรอนแมน | |
19582 | หลังดรอนแมน | |
ดิสก์ ผ้าเบรก | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | สะพาน Delong, Auman ETX | |
เรามี SKU มากกว่า 2,000 รายการ |
1. การผลิตประจำปี 35 ล้านชิ้น
2. สูตรวัสดุขั้นสูงและสมบูรณ์แบบและศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ตรวจสอบคุณภาพส่วนหน้า
3. มีใบรับรองคุณภาพ ISO14001/IATF16949มาตรฐาน OE รับรอง CCC
1. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่มีใยหิน และสูตรโลหะต่ำ
2. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง ให้แรงเบรกสูงระหว่างการใช้งาน
3. การเบรกที่ราบรื่น
4. ประสิทธิภาพสูงบนถนนสายต่างๆ
1. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่มีใยหิน และสูตรโลหะต่ำ
2. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและมีเสถียรภาพเพื่อความปลอดภัยในการเบรก
3. อัตราการสึกหรอต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
4. พื้นผิวแรงเสียดทานถูกแปรงด้วยกาวลายม้าลายที่นำเข้าและทำความสะอาดดิสก์เบรกระหว่างการใช้งานเพื่อให้แรงเบรกในการเจียรเริ่มต้นสูง